中古車探しは店選びから
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。
インスパイア購入時のチェック
全体の雰囲気をよく観察する
少し離れた所からインスパイア全体を観察し異常がないか確認する。
インスパイアの外観のヘコミや傷をチェック
整備状態を確認
ゴム部品などの消耗品の状態やエンジンオイルのシミ、汚れなどから整備状態をチェックし定期点検整備記録簿の確認も忘れずに。
隙間の幅と色調（色艶）を比べる
周囲と色が違っていたりする場合は修復暦がある可能性大。
ドアやリアゲートなど開口部とその周囲の疲労具合
床下を覗いてチェック
外観はきれいに見えても床下は錆だらけなんてこともあるので必ずチェック。特に沿岸部付近で使用されていた場合は要注意。
エンジンからの異音
アイドリングの安定感や排気ガスの色なども注意深く観察しよう。
各種装備の作動状態
電装装備などメンテナンス状態によっては作動不良の場合もあるので注意
インスパイアを売る場合の方法としては、次の新しいクルマを買う店で購入代金からインスパイアの値段分引いてもらう「下取り」、
買取専門店などで現金で買い取ってもらう「買取」、ネットオークションなどを利用した「個人売買」があげられる。
ここでは買い取り専門店などで買い取ってもらう場合の注意点を並べてみます。
傷やヘコミはそのままでOK
そのままだと確かに査定が下がりますし、修理して売った方が高く売れますがその差額より修理代のほうが高くつくようです。
車検の残り期間が短くても大丈夫。それより日ごろの整備を重視。
マナーとして洗車はしておこう。大切に扱ってきたのが伝わるし印象は大事。
必要書類
車検証、実印、印鑑証明書（名義人のもの）、自動車税納税証明書、自賠責保険証、
住民票（車検証記載の住所と印鑑証明書の住所が違う場合）、
委任状、譲渡証明書（通常は買取店側で用意してくれる）
純正品は高評価！後付のパーツなども積極的にアピールしよう。しかし、相手はプロ。ウソはスグにばれます。修復暦などは正直に話したほうが好印象だし、
下手なウソは痛くない腹まで探られることになるのでくれぐれも注意。
買取店にも販売ルートなどによって得意分野があったりします。少なくとも数件程度は見積を取り、他店の査定額を交渉材料にしましょう。
インスパイア-CarSensor
全国各地の中古車販売店のインスパイア在庫状況一覧。地域や価格帯、グレードなどで絞り込んでの検索も出来る。中古車情報誌カーセンサーのHPである『カーセンサーnet』は、リクルートが運営するクルマ総合情報サイト。
インスパイア-ガリバー
インスパイアの中古車在庫情報一覧。日本全国から毎日入荷されるインスパイア中古車在庫情報より、分かり易く簡単な操作方法で検索でき、またお目当ての車両の無料お問い合わせや、お客様に代わり車両をお探ししてご提案する「中古車ご提案サービス」などをご利用頂けます。
インスパイア 新車見積 【オートバイテル・ジャパン】
簡単で便利なオートバイテル・ジャパンの新車見積もりサービス。諸経費まで含めた新車の購入価格をEメールでお知らせ。購入相談や値引き交渉も直接ディーラーとメールで行えます。
carview
【無料】複数の中古車買取（車査定）店があなたの車の価値を算出！中古車の買取・査定の相場が簡単にチェックできる！
インスパイア ホンダのオフィシャルページ。セルフ見積や展示・試乗車検索などの購入サポートコーナーやインテリア・スタイル・アクセサリー・主要装備・メカニズム・スペック・タイプと価格などのウェブカタログコーナーなど。
AGN インスパイア試乗 自動車の総合情報サイト「オートギャラリーネット」の試乗レポートコーナー。インスパイアのインプレッションを写真を交えて紹介している。「抑えた走りで最大限に能力を発揮」
ホンダ：インスパイア-自動車セレクションインスパイアのコンセプトや特徴、メカニズムなど主要スペックと関連サイト情報ほか新車や中古車の値引き情報など。
ホンダ インスパイア をマイナーチェンジ！ :: CORISM ホンダ インスパイアの新車情報です。ホンダ インスパイアの概要や装備・スペックを詳しく解説。最新情報や新車カタログ、中古車在庫、相場情報も充実しています。「装備充実！外観はよりスポーティに。」
新車ナビ「インスパイア」 すべてのホンダファンのためのインターネットコミュニティ。ホンダ関連の最新ニュースや新車情報、総合リンク集などがあります。
ホンダ：インスパイア値引き情報 知らなきゃ損する新車値引き情報。新車を安く買うためのテクニックやコツを伝授。「ちょっと待った！」このサイトを読んでから買っても遅くはない！
可変シリンダーシステム：日常の走行から高速道路などでのロングドライブまで、上級セダンにふさわしいゆとりの走りと高い環境性能を実現するために、「可変シリンダーシステム」を搭載したV6 3.0L i-VTECエンジンを新開発。Honda独創のVTEC機構を進化させ、V6 3.0Lならではの豊かでなめらかな力強さとともに、V型6気筒のうち片側3気筒を休止させる画期的な高知能化システムによってクラスを超えた低燃費11.6km/L（10・15モード）を達成しました。しかも、吸・排気系の工夫など燃焼効率の向上により、無鉛レギュラーガソリン仕様としながら高出力を実現し、さらに平成22年燃費基準に適合。同時に高いクリーン性能も実現し、国土交通省「超−低排出ガス」認定を取得しています。
シャシー＆ボディ：高速走行での安定性や乗り心地、手応えのあるハンドリングなど、上質とスポーティーの両立を目指しました。そのために、サスペンションジオメトリーを徹底追求。フロントアンチダイブ角の増加による加減速時の姿勢変化の抑制や、高速旋回制動時にフロント内輪のヨーモーメントを打ち消す方向（トーイン）への制御などにより、操縦安定性を向上しています。さらに、従来モデルよりもフロント、リアともにスプリングレートおよびダンパー減衰力を高く設定しながら、マウント・ブッシュ類の硬度を下げ、スタビライザー径を小さくすることで、乗り心地と操縦安定性の最適なバランスを図りました。また、乗り心地を重視した専用タイヤも開発しています。
安全性能：Hondaは衝突安全において、乗員に対する「傷害値の低減」が課題となる前面フルラップ衝突と、「生存空間の確保」が課題となる前面オフセット衝突の双方を高水準でクリアすることを目指し、独自のGコントロール技術で対応。インスパイアは、前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/h、側面衝突55km/h、後面衝突50km/hに対応する、新・衝突安全設計ボディを実現しています。
インスパイア（INSPIRE）は、本田技研工業のセダン型自動車。 アコード（日本製）とレジェンドの間に位置する。
2003年6月18日に、新たなスタイルを纏ったセダンに生まれ変わった。形式名はUC1。先代に引き続いてサッシュ式ドアを持つセダンボディを踏襲するものの、ボディは北米仕様のアコードのものをベースに開発された。そのため、2代続いてきたアキュラブランドとの連携はこの代からは消滅し、アキュラ・TL共々、それぞれ違ったスタイルを持つボディが与えられた。それに伴い、生産もHAMから国内の埼玉県狭山市にある埼玉製作所に移された。
コンセプトは先代から大きく変わらないものの、よりラクシュアリーな方へ向けられており、乗り心地も若干柔らかくセッティングされている。最大の目玉は、エンジンの「可変シリンダーシステム（VCM）」や「ドライバー支援装置（HiDS）」などの新機構が採用されていることにある。グレードは、アヴァンツァーレ，30TL及び30TEの3種に整理され、最上グレードのアヴァンツァーレに各種新機構が搭載されている。
エンジンは先代にあった2,500ccが廃止され、SOHC i-VTEC 3,000ccのJ30Aのみとなったが、低負荷時に片方のバンク（３気筒）を休止する可変シリンダーシステムを採用し、250psの高出力と低燃費とを両立した。
また、7代目アコードにも採用されたHiDSは、フロントに設けられたレーダーで自動的に前方の車両との車間距離を保つIHCC（メルセデス Sクラスに搭載したディストロニックとほぼ同機能）、前方の車両との衝突を自動に回避するCMBS及び、フロントに設けられたC-MOSカメラ画像を基に車線を認識し車線維持をアシストするLKASを統合したシステムである。この機能は、アコードやインスパイアを皮切りに、その後登場する4代目レジェンドやミニバンのオデッセイ、エリシオンやSUVのCR-Vなど、ホンダの上級車に随時搭載されていった。
2005年11月4日にマイナーチェンジを実施し、フロントグリルの変更とリアを大幅に変更し、テールランプをLED化とした。リアデザインに関しては、ベース車両である北米仕様アコードのそれに競合車であるヒュンダイ・ソナタのリアデザインがあまりにも酷似していることが原因なのではないかと囁かれているが、ホンダの韓国法人は「韓国市場だけを考慮したものではない」と説明している。
2007年6月いっぱいで生産中止が決定し、秋に出る次期型アコードと統合し18年の歴史に幕を閉じる。
Wikipediaより抜粋
ホンダ・インスパイア. (2007, 5月 7). Wikipedia, . Retrieved 21:10, 5月 24, 2007 from http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%A2&oldid=12390818.