モビリオ

S =スマート・パッケージ:コンパクトなボディに余裕の広さと、さまざまなシーンで使いやすい賢いパッケージ
U =アーバン・スタイル:いつでも新鮮な気分で使え、洗練かつ機能を感じる都会的なデザイン
U =ユースフル・ファンクション:気軽に運転できる機能性と、気兼ねなく使える低燃費による経済性
さらにクルマの基本として、高水準な安全性能や、優れた環境性能
これらすべてをHonda独自の技術で達成。買い物や子供の送り迎え、家族や友人とでかける、といった生活シーンにおいて、 最大限に楽しく快適に使いこなせる“ファミリーMAX”という価値を持つ乗り物、[モビリオ]を完成しました。

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モビリオの中古車購入ガイド

中古車探しは店選びから
中古車はそれぞれ1台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店(ディーラー):ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店:ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。

モビリオ購入時のチェック
全体の雰囲気をよく観察する
少し離れた所からモビリオ全体を観察し異常がないか確認する。

モビリオの外観のヘコミや傷をチェック

整備状態を確認
ゴム部品などの消耗品の状態やエンジンオイルのシミ、汚れなどから整備状態をチェックし定期点検整備記録簿の確認も忘れずに。

隙間の幅と色調(色艶)を比べる
周囲と色が違っていたりする場合は修復暦がある可能性大。


ドアやリアゲートなど開口部とその周囲の疲労具合

床下を覗いてチェック
外観はきれいに見えても床下は錆だらけなんてこともあるので必ずチェック。特に沿岸部付近で使用されていた場合は要注意。

エンジンからの異音
アイドリングの安定感や排気ガスの色なども注意深く観察しよう。

各種装備の作動状態
電装装備などメンテナンス状態によっては作動不良の場合もあるので注意

モビリオの中古車買取査定ガイド

モビリオを売る場合の方法としては、次の新しいクルマを買う店で購入代金からモビリオの値段分引いてもらう「下取り」、 買取専門店などで現金で買い取ってもらう「買取」、ネットオークションなどを利用した「個人売買」があげられる。
ここでは買い取り専門店などで買い取ってもらう場合の注意点を並べてみます。

傷やヘコミはそのままでOK
そのままだと確かに査定が下がりますし、修理して売った方が高く売れますがその差額より修理代のほうが高くつくようです。

車検の残り期間が短くても大丈夫。それより日ごろの整備を重視。
マナーとして洗車はしておこう。大切に扱ってきたのが伝わるし印象は大事。

必要書類
車検証、実印、印鑑証明書(名義人のもの)、自動車税納税証明書、自賠責保険証、 住民票(車検証記載の住所と印鑑証明書の住所が違う場合)、 委任状、譲渡証明書(通常は買取店側で用意してくれる)

純正品は高評価!後付のパーツなども積極的にアピールしよう。しかし、相手はプロ。ウソはスグにばれます。修復暦などは正直に話したほうが好印象だし、 下手なウソは痛くない腹まで探られることになるのでくれぐれも注意。

買取店にも販売ルートなどによって得意分野があったりします。少なくとも数件程度は見積を取り、他店の査定額を交渉材料にしましょう。


モビリオ-カーセンサー 全国各地の中古車販売店のモビリオ在庫状況一覧。地域や価格帯、年式、グレードなどで絞り込んでの検索も出来る。

モビリオ-ガリバー中古車販売 モビリオの中古車在庫情報一覧。日本全国から毎日入荷されるモビリオ中古車在庫情報より、分かり易く簡単な操作方法で検索できます。

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モビリオ ホンダのオフィシャルページ。セルフ見積や展示・試乗車検索などの購入サポートコーナーやインテリア・スタイル・アクセサリー・主要装備・メカニズム・スペック・タイプと価格などのウェブカタログコーナーなど。

モビリオスパイク ホンダのオフィシャルページ。

ホンダ:モビリオ-自動車セレクションモビリオのコンセプトや特徴、メカニズムなど主要スペックと関連サイト情報ほか新車や中古車の値引き情報など。

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モビリオ概要

エンジン・ミッション 2001年にデビューし、当初はL15A型 直列4気筒 TWIN PLUG (i-DSI) SOHC 8Valve 1,500cc (90ps) のみであったが、2004年のマイナーチェンジで、SOHC 16Valve VTEC (110ps) 仕様が追加される。変速機はCVTのみであるが、VTECモデルは手動操作で7段階に変速比を変えられる仕組みを備える。
ボディ・シャーシ
フィットと共通のプラットフォームを使用しており、燃料タンクを前席の下に配置している。背を高くし、3列目の座席を備え7人乗りとしている。後席の左右両側にスライドドアを備え、電動式の設定もある。

2001年12月21日 - キャパの実質的な後継として発売開始。 コンパクトミニバンとして初めて3列シートを装備した自動車であった。その後、2003年9月には、トヨタ・シエンタと、日産・キューブキュービックがほぼ同じ時期に発売された。
2002年12月20日 マイナーチェンジ。 イモビライザーキーやパワースライドドア導入、ショックアブソーバーの改良、ボディ同色電動格納式リモコンドアミラーを採用した。
2004年1月16日 マイナーモデルチェンジ。 ヘッドライトの形が犬のような形になった。VTECエンジンと7スピードモード付きCVTを装着した仕様が追加設定された。一部タイプには、両側パワースライドドア、HDDナビがオプション設定された。
2005年12月15日 マイナーチェンジ。 新ボディカラーの追加と、装備の見直し、グレードバリエーションが変更された。

Wikipediaより抜粋
ホンダ・モビリオ. (2007, 6月 12). Wikipedia, . Retrieved 04:57, 6月 25, 2007 from http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%82%AA&oldid=13079602.




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